Сабвуфер типу "Стелс"

Мої вітання пані та панове Driver'яни☺️, або як в нас кажуть: Бажаю здоров'я) Ну що ж, нарешті!!! Нарешті в мене дійшли руки до цього. Задумка яка була в голові 2 роки, але все ніяк не вистачало часу втілити її в життя. Сьогодні пост про довгоочікуваний сабвуфер в стилі "Стелс".

Для тих хто не особо в курсі: "Стелс" - це тип корпусів сабвуферів які вмонтовуються в заводські ніші автомобіля (переважно це місця в задніх крилах). Виготовляються зазвичай зі скловолокна, або інших доступних матеріалів.

Свою назву отримала завдяки технології Stealth (технологія у військовій структурі, яка не дозволяла радарам бачити авіа і морський транспорт), тобто для інших бути прихованим.

Основним і напевне найвагомішим плюсом для мене в даному типі корпусів стало те, що він практично не займає місця в багажнику, (а як відомо, Октавія якраз і славиться своїм великим багажником) це по-перше; а по-друге, це те що не видно проводів підключення, і все виглядає "по-заводському".

Перш ніж почати, скажу що зі скловолокном і поліефірною смолою працював вперше, але даний досвід мені сподобався. Думаю розвиток в цій галузі дозволить відкрити широкі можливості не тільки в сфері автозвуку, а й в побутових умовах, для виготовлення чого завгодно, тут лише діло в фантазії😌.

І того, почну напевне з матеріалів і інструментів які необхідні для роботи:

         Матеріали:

• Скотч малярний (один стандартний рулон)
• Поліефірна смола - 2л (мені пішло десь 1.6л)
• Затверджувач (купляв разом зі смолою, продається комплектом)
• Скломат - (щільність 300г на м²) витратив 2.5м
• Віброізоляція - (2мм) - один лист 70*50см (ідеально вистачає)
• Фанера - (1см) - лист 1м²
• Карпет - (я брав щільністю 300г на м², товщина 2.2мм, колір "Графіт"; на мою думку по кольору підійшов ідеально) - 55*55см (продається погонними метрами)
• Акустичний термінал
• 88й клей для тканини - 100мл 
• Клей секундний (я використовував AsFix з фіксатором
• Картон
• Саморізи

        Інструменти: 

• Ніж канцелярський
• Ножиці
• Пензлі (4 штуки)
• Електронна вага (а також ємність для смоли)
• Бормашинка (в ідеалі), якщо немає то болгарка (для підгонки корпусу після висихання смоли)
• Шуруповерт (викрутка)
• Електролобзик
• Шліфувальна машинка (нождачний папір)
• Насадка на шуруповерт "Щітка дротяна"
• Фен
• Маркер, олівець
• Шприц (10-20мм)
• Свердла (2 і 3мм)
• Зенкер (по можливості), або ж свердло 7мм
• Рулетка (метр)
• Респіратор
• Гумові рукавиці

Впринципі це все що необхідно для роботи.

ВАЖЛИВО!!! Роботу проводити в теплому і що найголовніше: добре провітряному приміщенні, (в ідеалі літом і на вулиці) так як в смоли запах не з приємних, і його потім буде відчутно всюди (включаючи одяг). В моєму випадку приміщенням був гараж.

Етап 1

"Зняття бокової обшивки"

Для полегшення роботи вирішив зняти обшивку багажника. В цьому 2 плюси:

• Робота буде проводитися окремо від машини (+ не буде запаху в салоні);
• Машина завжди буде на ходу.

Роботу по зняттю обшивки розписувати не буду, думаю всю інформацію можна знайти в інтернеті.

Етап 2

"Формування корпусу"

Аби після наших робіт обшивка багажника не постраждала, - обклеюємо нішу малярним скотчем, заздалегідь враховуючи запас (+-5-10см). Для себе одразу визначив межі корпусу, ними будуть поглиблення в обшивці (добре видно на фото).

У верхній частині майбутнього корпусу вклеїв картон круглої форми. При застиганні смоли він вийметься. Буде служити посадочним місцем під акустичний термінал.

Етап 3

"Підготовка матеріалу"

Нарізав скломат невеликими частинами для зручності укладки.

Приблизно від центру і буду починати наносити матеріал.

Етап 4

"Нанесення смоли"

Забігаючи наперед скажу що скломат наносив в 2 шари. Відповідно смолу розділяв на рази.

Змішував так:

700-800гр смоли/2% затверджувача (смолу наливав в посудину, шприцом добавляв затрверджувач).

Після висихання 1го шару (залишив в гаражі на ніч), провів процедуру повторно.

Смолу наносив не розтираючи її по скломату, а якби вдавлюючи пензлем всередину.

Так як в період моєї роботи над сабвуфером надворі було прохолодно, то смолу приходилось частково підігрівати феном.

Скломат накладав один на одного з заходом десь 1см.

Коли 2 шари висохли - вийняв застиглу заготовку

Етап 5

"Очистка корпусу, установка терміналу"

Після того як вийняв корпус з обшивки, приступив до його очищення від скотчу. Для цього ідеально підійшла насадка на шуруповерт "Дротяна щітка". Нею вдалось не тільки видалити скотч з поверхності, ай чудово вирівняти її від лишньої кількості смоли в деяких місцях.

Бормашинкою вирізав лишні виступи спереду. Картина стала вимальовуватись.

Після всіх цих маніпуляцій, встановив акустичний термінал.

Там все достатньо просто:

По центру поглиблення в корпусі, вирізав отвір, вмонтував термінал, закріпив шурупами.

Додатково вирішив пофарбувати корпус в чорний. Впринципі це можна було б і не робити, але на мою думку так виглядає більш симпатичніше.

Термінал після фарбування корпусу посадив на гумовий клей.

Етап 6

"Віброізоляція"

Задля усунення лишніх вібрацій, короб потрібно "закатати" віброізоляцією. Тут також нічого складного.

Два основних моменти для того аби все трималося:

• Обов'язково обезжирити поверхність
• Плотно прикатувати матеріал.

Вібру різав невеликими полосками, клеїв не в нахлест. 

Розкатував таким валиком:

Етап 7

"Лицьова сторона"

Варіантів лицьової сторони в мене було 2

• Ліпити зі скломату
• Вирізати з фанери

Зупинився на другому.

Для цього зробив з твердого картону шаблон і вже потім по ньому вирізав фанеру.

Фанеру брав 1см товщиною (стояла вдома без діла).

Доречі аби вона добре сіла в корпус, довелось її краї з внутрішньої сторони трохи спиляти.

Для поглиблення динаміка, а також для підсилення передньої стінки, вирішив вирізати додаткове кільце, яке з'єднав з основною стінкою клеєм (ПВА) і саморізами.

Етап 8

"Скріплення двох частин"

З'єднував саморізами.

Просвердлив по всій площині сабвуфера отвори 2мм, потім з зовнішньої сторони обробив їх зенкером. Після чого, впевневшись що все піходить, на гумовий клей посадив кришку, і зкрутив це все діло саморізами. Виступаючі кінці саморізів зрізав болгаркою.

Як і очікувалось, кришку такої форми і скловолоконний корпус не вдалось максимально точно підігнати одне до іншого, у висновку - в деяких місцях видно було великі щілини. Їх вирішив по контуру залити смолою. Там де смола протікала, - додатково робив вставки з скломату.

Залишив висихати наніч.

Після висихання, на другий день, пройшовся шліфувальною машиною по лицевій стороні, нождачним папером підправляв недоступні для машинки місця.

Недоліки корпусу (а саме кривизну в деяких місцях) виправляв за допомогою клею з активатором. Наносив клей на поверхність, а потім до потрібного моменту його зішліфовував.

Витративши ще пару годин на підгонку, отримуємо такий результат:

Вага короба: 3.5кг

Декілька слів про динамік.

Динамік: GAS (Швеція) MAD S2 10-D2, 10 дюймів 2+2 Ohm, номінальна потужність 300 Вт, максимальна 600 Вт. 

Працювати буде в парі з підсилювачем UAudio Malva 500:1 (розміщений під водійським сидінням)

Підключення робитиму в 1 Ом.

Етап 9

"Кріплення"

Довго думав як грамотно і правильно закріпити корпус до обшивки. Одним із нюансів який не давав мені просто зсередини скрутити все болтами, було те, що в цій ніші схований доступ до заднього ліхтаря. Тобто якщо б виникла потреба поміняти лампу, тоді прийдеться все розбирати.

Це не мій підхід... 

Перебираючи ночами в голові різні варіанти (липка стрічка, магніти, кріплення болтами), згадав про кріплення ковриків салону, і зрозумів що це буде кращим вибором.

Плюси:

• Швидкий доступ до ліхтаря
• Не прийдеться сильно псувати обшивку
• Красивий і естетичний вигляд

Ну і найважливіше для мене, це те, що при потребі сабвуфер можна буде зняти, і сліду практично не залишиться.

Поїхав на місцевий шрот, і прикупив 4 кліпси від ковриків (кліпси шукав на авто VAG групи). В обшивці зробив 4 отвори і вмонтував їх.

Нажаль відповідної частини до них на розборці я не знайшов.

Замовив по інтернету, але встановити так і не встиг (закінчилась відпустка).

Встановлення планую робити так: спиляю різьбу на кліпсі, в корпусі зроблю отвори (+- 4мм) і посаджу їх на клей. З внутрішьої сторони короба закріплю їх гайками з фіксатором різьби, повинно триматися.

Етап 10

"Карпетизація😅"

Коли вся груба робота зроблена, можна наводити візуальну красу.

Вирізав шматок карпету (55*55см) і приступив до оклеювання. 

Пензлем наносимо клей на повехність фанери, зверху кладемо карпет, добре його розгладжуючи. Якщо потрібно, можна підсушити феном. 

Клей висихає відразу. Тут головне не переборщити з його нанесенням, так як він потім може просочитися на зовні, і буде це все виглядати не дуже красиво.

Відразу клеїти всю поверхність також не варто, краще розділити площу на 3-4 частини.

Етап 11

"Фінал"

Останні штрихи. Під'єднав динамік до терміналу, і замонтував його на своє законне місце. Також для захисту від механічних пошкоджень, закрив динамік сіткою.

Ну і власне вигляд в багажнику

Ну що ж... Думаю як для першого разу, вийшло дуже навіть непогано. Вписався в інтер'єр як рідний. На наступну відпустку хотів би вже його підключити і спробувати чи вартувало це все стільки сил і часу.

Тепер щодо вартості:

• Скломат (90грн п/м) - 3 метри: 270грн
• Поліефірна смола і затверджувач (2кг): 450грн
• Карпет (1п/м): 160грн
• Віброізоляція (1 лист): 90грн
• Акустичний термінал: 74грн
• Решітка захисна: 180грн
• Клей 88: 90грн
• Послуги Нової Пошти: +-450грн
• Робота: безцінно

Всього: (разом з іншими розхідними матеріалами) +- 2000грн.

Посилання на матеріали:

• Скломат, поліефірна смола: https://prom.ua/ua/c3888898-polyglasspro.html?adjust_campaign=share&adjust_adgroup=android&adjust_creative=company&utm_campaign=share_button&utm_medium=referral_link&utm_source=b2c_app_android
• Карпет: https://prom.ua/ua/c799408-internet-magazin-izolon.html?adjust_campaign=share&adjust_adgroup=android&adjust_creative=company&utm_campaign=share_button&utm_medium=referral_link&utm_source=b2c_app_android
• Термінал: https://gsm-komplekt.ua/product/61970/?gad_source=1&gclid=CjwKCAiAjKu6BhAMEiwAx4UsAhaONcDu23351BM1pZbf1boNIYJLJypyB8w3ROoAsmqbF-EX-F-pqBoCsX0QAvD_BwE
• Решітка: https://prom.ua/ua/c3935793-wave-electronics.html?adjust_campaign=share&adjust_adgroup=android&adjust_creative=company&utm_campaign=share_button&utm_medium=referral_link&utm_source=b2c_app_android

P.S В кого будуть додаткові питання, пишіть в приват, буду радий допомогти.

Бажаю всім гарного звуку, і мирного неба над головою!